Tokio panee Tsukijin kalamarkkinat liikkumaan jäällä

Suunnitelmat siirtää Tokion Tsukiji-kalamarkkinat - maailman suurimmat - saatettiin keskiviikkona jäille pelkäämään uuden laitoksen myrkyllisestä saastumisesta, koska muuton kustannukset nousevat. Markkinat ovat säännöllisesti ennätysmääräisiä tuoreiden kalojen tarjouksia, ja tästä syystä olemme tarkistaneet niitä useiden vuosien ajan.

Megakaupungin uusi kuvernööri Yuriko Koike kertoi lykkäävänsä marraskuulle asetettua muutosta ainakin ensi vuoden alkupuolelle, kun hän odottaa lopullisia pohjaveden testaustuloksia uudessa, entisessä kaasulaitoksessa. Kaikkien matkaa suunnittelevien tai tonnikalaa koskevia tarjouksia tekevien tulee ottaa huomioon tämä.

Suunnitelmat juontaa yli 80-vuotiset markkinat, suosittu matkailukohde, ovat olleet töissä jo vuosia, ja kannattajat vetoavat päivitetyn tekniikan tarpeeseen.

Mutta Koike, entinen TV-ankkuri, joka valittiin viime kuussa Japanin pääkaupungin ensimmäiseksi naisvaltionjohtajaksi, oli luvannut harkita suunnitelmaa.

"Sanomattakin on selvää, että markkinat käsittelevät tuoreita ruokia", Koike kertoi tiedotustilaisuudessa ilmoitettuaan viivästymisestä. "Tokion pääkaupunkiseudun hallitus, joka johtaa pääasiassa markkinoita, on vastuussa kertoa maailmalle:" Se on turvallista. ""

Muuton kriitikot mainitsevat entisestä kaasuntuotantopaikasta löytyneen saastuneen maaperän.

Paikallinen hallitus maksoi mahtavia 86 miljardia jeniä (833 miljoonaa dollaria) puhdistuskustannuksissa, mutta Koike sanoi haluavansa odottaa vesitestauksen tuloksia tammikuussa.

Koike ei sanoisi, pitäisikö hän harkita siirtämisen kokonaan romuttamista, jos testitulokset ovat huonot.

"Haluan odottaa projektitiimin suorittamaa tutkimusta", hän sanoi.

Koike kyseenalaisti myös 588 miljardin jenin siirtokustannukset, 36 prosenttia korkeammat kuin aikaisemmat arviot.

Näihin kustannuksiin sisältyy markkinoiden siirtäminen vähemmän keskeiseen sijaintiin usean kilometrin päässä ja nykyaikaisen laitoksen rakentaminen noin 40 prosenttia suuremmalle huipputeknisellä jäähdytyksellä.

Japanilainen media on ilmoittanut, että Tsukijin muutoksen lykkääminen maksaisi noin seitsemän miljoonaa jeniä päivässä, ja se voisi viivästyttää valtatien rakentamista, joka yhdistää nykyisen paikan urheilijoiden kylään, joka rakennetaan kaupungin vuoden 2020 olympialaisille.