Suosituimmat venesatamat Barcelonassa ja Montenegrossa: OneOcean Port Vell ja Porto Montenegro

Veneilijöitä, jotka vierailevat Välimerellä, vedetään sen kuuluisiin venesatamiin. Jotkut vuokrata pieniä purjeveneitä tai moottorialuksia. Toiset maksavat yli 100 000 euroa viikossa ylellisyyden elämäntapojen kokeellisesta mausta pinnalla. Erittäin varakkaat omistajat rakentavat superahtauksia Eurooppaan ja jäävät usein kaudeksi ennen lähtöään kotiin turmeltumattomiin Aasian ja Tyynenmeren vesille.

Côte d’Azur; Saint-Tropezista Cannesiin, Antibesiin, Nizzaan ja Monacoon, on aina keskittyminen, samoin kuin Santa Margherita, Portofino ja Italian Amalfin rannikko. Olbiassa lähellä Sardiniassa oleva merkki osoittaa Porto Cervoon ja Costa Smeraldaan. Palma Balaerikissa, Maltalla ja Kyproksella on seuraajia. Kreikan saaret ja Turkin Riviera voivat olla ilo. Mutta viimeisimmät ”in” venesatamat ovat epäilemättä OneOcean Port Vell Barcelonassa ja Porto Montenegro hämmästyttävällä Adrianmerellä.

Barcelonan OneOcean Port Vell

Sijaitsee 470 nm: n päässä Medin länsisestä sisäänkäynnistä Gibraltarilla, elinvoimaisesta Katalonian pääkaupungista Barcelonassa Espanjan Iberian niemimaalla on nopeasti tulossa ensimmäiseksi kutsun satamaan Superyacht-matkoille, jotka kulkevat Karibian Atlantin yli Atlantin yli viettämään pitkää kesää Euroopassa, joka ulottuu huhtikuusta syyskuuhun.

Tämä virallisesti avattiin viime vuonna OneOcelen satamalla Vell, ja ottaen debyyttijousen Monaco Yacht Showssa. Tämä entinen olympiaregatta-kohde Barcelonassa 24 vuotta sitten on tehty upeaan 80 miljoonan euron päivitykseen, ja se voi nyt isännöidä 158 yksityisjahtia, joissa on enemmän kuin 190m.

Tukijat ovat OneOcean Ventures, Lontoossa sijaitsevan pitkään perustetun ja yksityisomistuksessa olevan Salamanca-ryhmän räätälöity yritys. Sanoo tiedottaja: ”OneOcean Ventures perustettiin 15 vuoden kokemuksella tukemalla UHNWI-investointeja, liike- ja elämäntyyliä, ja se perustettiin uusien vertailuarvojen luomiseksi superyacht-teollisuudelle. joka soveltaa finanssialan kurinalaisuutta, avoimuutta ja harkintavaltaa. ”

Mahdollisia synergioita ohittavien superyacht-omistajien kanssa ei ole vaikea havaita, ja OneOcean Port Vell -päällikkö Paul Cook kertoi toukokuussa pidetyssä konferenssissa, että “20 yli 100 metrin rakennetulla jahdilla varmistetaan turvallinen tila paikassa, josta omistajat nauttivat. laituripaikat. ”

Laitoksia voi todella ostaa OneOcean Port Vellistä ja vuokrata takaisin muille, jos omistajan alukset ovat muualla. Laitos on myös viimeinen käyntisatama Karibialle sitoville jahdille loka- ja marraskuussa. Tai miksi ei talveta täällä? Cook suosittelee, että siitä tehdään ympäri vuoden.

Välimeren Yacht Brokers Association (MYBA) on yhtä ekstaattinen, ja se on päättänyt, että OneOcean Port Vell on seuraavien kolmen MYBA Charter -näyttelyn isäntäpaikka 24.-27.4.2017 alkaen. Tämä on tärkein tapahtuma, ja Port Vell löi kilpailijoiden kentät Genovosta ja Nizzasta.

Barcelonan kaupunkiväestö on 4,7 miljoonaa, ja se sijoittuu Pariisin, Madridin ja Milanon jälkeen Euroopan unionin kaupunkien joukkoon, ja se on Välimeren suurin metropoli. Wikipedia sanoo: ”Barcelona on yksi maailman johtavista turisti-, talous-, messu- ja kulttuurikeskuksista, ja sen vaikutus kauppaan, koulutukseen, viihdeeseen, mediaan, muotiin, tieteeseen ja taiteisiin lisää kaikki sen asemaa suurena globaalina kaupunkina. ”

Jotenkin he menettivät jalkapalloa. Kuka tahansa harrastaja tietää maailmankuulun Barcelonan jalkapalloseuran Lionel Messi, Luis Suárez, Neymar ja Andrés Iniesta nimet. Jos Barça, kuten joukkueen nimimerkki, pelaa kotonaan Camp Nou HQ: lla, hotellihinnat voivat kaksinkertaistua tai kolminkertaistua.

Entä arkkitehtuuri? Antoni Gaudí (1852-1926) oli kaupungin kuuluisa jugend-esine. Hänen off-beat-teoksistaan ​​löytyy monia esimerkkejä Casa Vicensista, Parc Güellistä, Casa Milásta ja Casa Batllósta uskomattomaan La Lagrada Familia -kirkkoon, joka kirkko aloitti rakentamisen vuonna 1882 ja jonka odotetaan valmistuvan noin 2025-2030. Frank Gehry ja Norman Foster lisäsivät kosketuksia, mukaan lukien Camp Nou.

Las Ramblas on turistien keskusrata, jossa litrakokoisia sangrioita tarjoillaan valtavissa lasikuppeissa ja Christopher Columbuksen patsas osoittaa Amerikkaan. Mutta vanha kaupunki ja goottilainen kortteli ovat yhtä mielenkiintoisia. Jotkut sen viehättävistä ravintoloista tarjoavat vain alueen kuuluisan kinkun Jamon Ibericaa kymmeninä eri ruokia. Kokin luoman paellan tilaaminen jostakin muualta on pakollista. Lähellä aurinkoa ja uintia on Barceloneta Beach, ja kaikki tämä on 15-20 minuutin kävelymatkan päässä OneOcean Port Vellistä.

Satamakapteeni ja aikaisempi huvialuksen kapteeni Anders Pehrson johtavat viittä laituria kompleksissa. Laituripaikkoihin sisältyy virta, juomavesi, kaapeli-TV ja valokuitu internetyhteydet. Tullittomia polttoaineita on saatavana sekä varustamista, ja tämä on yksi harvoista eurooppalaisista venesatamista, joilla on TPA-lupa, jonka avulla muut kuin eurooppalaiset alukset voivat suorittaa huoltotöitä venesatamassa verovapaasti.

Espanjan rahtaussääntöjä on yksinkertaistettu, ja OneOcean Ventures itse hoitaa räätälöityjä vuokrauskyselyjä, jotka niiden Yacht Client Advise Team Monacossa usein välittää. He myös "kykenevät ottamaan täyden vastuun yhdestä tapahtumasta tai omaisuudenhoidosta jahdin koko elinkaaren ajan ja tukemaan teknisiä, taloudellisia, hallinnollisia ja lainsäädännöllisiä tarpeita".

Yksityisten jäsenten OneOcean Club ja OneOcean Wellness Spa valmistavat laitoksen. Globaalina projektina OneOcean voitti viime vuonna arvostetut FX International Interior Design Awards -palkinnot.Julkkikset, kuten malli Bar Refaeli ja F1-kuljettaja Felipe Massa, antavat armon sen portaaleille, ja yöelämän sanotaan olevan loistavaa. www.oneoceanportvell.com, www.oneoceanventures.com

Porto Montenegro tekee aaltoja

Kun Porto Montenegro näytteli vuoden 2014 Singapore Yacht Showssa ja Hainan Rendezvous, muutama kulmakarva nostettiin. Johtavilla eurooppalaisilla venesatamilla ei ole usein näyttelyitä niin kaukaisissa alueellisissa tapahtumissa, vaikka Monacon matkailu on joskus kyse. Tässä tapauksessa Porto Montenegron venesatamaa ja lomakohteita omistavan Montport Capitalin osakeomistaja Peter Munk huomasi, että Aasian ja Tyynenmeren alueen ihmiset vierailivat yhä enemmän Adrianmerellä. Hän halusi aloittaa uuden asiakaskunnan.

Vuonna 2015 Porto Montenegro voitti Vuoden Superyacht Marina -palkinnon, joka on avoin kaikille brittiläisen The Yacht Harbour Associationin (TYHA) Gold Anchor -akkreditoiduille jäsenille. Se on nimitetty uudelleen vuoden 2017 palkinnoille, jotka julkaistaan ​​Lontoon venemessuilla tammikuussa.

Merkittävin kehitys alkoi kuitenkin tämän vuoden helmikuussa. Porto Montenegro, jolla oli tuolloin 450 laituripaikkaa, jotka pystyvät kuljettamaan aluksia 180 metriin, ilmoitti antavansa 250 metrin laituripaikan käytettäväksi uuden sukupolven giga-jahteille.

Teollisuusryhmien mukaan tämä asettui heti maailman johtavaksi, ylittäen jopa suurimman superyacht-laituripaikan jopa OneOcean Port Vellin Barcelonassa (190 m) ja Grand Harbor Marina Maltassa (135 m). Nykyinen # 1 yksityisjahti on Lürssenin rakentama ja Lähi-idän omistama Azzam 180 metrin etäisyydellä, mutta sellaisten konseptien kuten 220 metrin Double Century -vuoteen kelluessa Porto Montenegro on valmis hänelle.

Ennätysmääräyksen mukaan OneOcean Port Vellin tiloihin kuuluu 440 metrin kiinteä telakka superahtajille, joten nekin mahtuvat tuleviin giga-jahteihin.

Neljäs superyacht-hakemiston Yachting Pages kymmenen parhaan listan joukossa oli Vilanova Grand Marina myös Barcelonassa (120 m), sitten tuli Limassolin venesatama Kyproksella (110 m), Palmarina Bodrumissa, Turkki (105 m), Marina di Stabia Italiassa (100 m). Christophen satama Karibian St Kittsissä (91 m), ACI Marina Split Kroatiassa (90 m) ja Marine di Loano (77 m).

Kanadalainen yrittäjä Munk, joka perusti maailman suurimman kultatuottajan Barrick Goldin Torontosta, oli maaliskuun alkupuolella extolto Porto Montenegroa Dubai Boat Show -tapahtumassa Mina Seyahissa kuvaten tätä tapahtumaa ”vertaansa vailla olevana alustana esittelyyn Lähi-idän merenkulkuneuvojen sijoittajille ja harrastajia.”

Hän selvästi piquice heidän kiinnostuksensa. Sand People julkaisi uuden tiedotteen 7. toukokuuta, että "Dubain Investment Corporation, hallituksen päähaaro, on sitoutunut ostamaan Porto Montenegron venesataman ja lomakohteen Montport Capitalilta".

Kotorin lahdella, Adrianmeren maailmanperintökohteella, maamerkin rantakehitys tarjoaa veneiden omistajille, asukkaille ja turisteille elämäntapayhteisön, joka on sijoitettu Montenegron vuorten upeaan taustaan. Vain kymmenessä vuodessa Porto Montenegro on vakiinnuttanut asemansa purjehtijien ja naisten tärkeimmänä kohteena.

”Muutto on linjassa ICD: n strategian kanssa lisätä korkealaatuisia kansainvälisiä hyödykkeitä nopeasti kasvavilla markkinoilla merkittävään salkkuunsa. Kauppa merkitsee ICD: n ensimmäistä sijoitusta Montenegrossa ja venesatamaalalla. Molempien odotetaan kasvavan voimakkaasti tulevina vuosina. "

ICD kehittää parhaillaan Royal Atlantis Resortia ja asuntoja Atlantin edessä Palm Jumeirahilla Dubaissa. Viime vuonna se osti osuudet W-hotellissa Washington DC: ssä, Mandarin Orientalissa New Yorkissa ja Yhdessä Kapkaupungissa. Sillä on myös merkittävä pääoma Sol Kerznerin holdingyhtiössä, joka ylläpitää One and Only-, Atlantis- ja Mazagan-merkkejä.

Munk suhtautui filosofisesti kauppaan ja kuvasi ICD: tä ihanteellisena osapuolena siirtyäkseen keinona seuraavalle tasolle. Jo rakennetun ja käytössä olevan 450 laituripaikan lisäksi hyväksynnät ovat saatavana vielä 400 laituripaikalle sekä kehitysmaahan, jonka BUA on 280 000 neliömetriä. "Sillä on potentiaalia kaksinkertaistua, ja olen varma, että jätän Porton Montenegron erittäin turvallisiin käsiin", hän sanoi.

Laitoksella on tällä hetkellä loppuunmyyty yli 200 ylellistä huoneistoa, 55 vähittäismyyntipistettä, jotka koostuvat ravintoloista, baareista, kahviloista, kaupoista ja palveluista, sekä viiden tähden Regent-hotelli, jolla on omat 80 luksussviittiä ja huoneistoa. Omistajien sanotaan saavan 85% tuloja Regentin vuokraohjelmasta.

Sataman osalta: ”Täydennettynä näillä tilavilla rantahotelleilla, allekirjoitusravintolailla, vilkkaalla baarilla ja monilla urheilu-, vapaa-ajan- ja kulttuuritoiminnoilla, venesatama on ihanteellinen kotikaupparatkaisu kaiken kokoisille jahdille, kun taas maan EU: n ulkopuoliset veroedut (7% alv meriliikenteeseen liittyvistä palveluista, 0% arvonlisävero rahtikirjoista ja tulliton polttoaine) edustaa vahvaa taloudellista tapausta jahtien perustamiseen Montenegrossa ympäri vuoden. "

Yksi omistaja, joka tunnetaan Hongkongissa ja Singaporessa, pitää 69 m: n laivastonsa Monacossa, jonka mukaan jotkut sanovat olevan "tasapuolisella" Montenegron kanssa. Hän vieraili Adrianmerellä tänä kesänä ja lähetti meille sähköpostia innokkaasti: ”Loistava risteily. Olin unohtanut, kuinka ihana tämä alue on. ”

Venetsia ja Trieste sijaitsevat tämän pitkän kapean meren pohjoispäässä Italian ja entisen Jugoslavian välillä. Italian puolella sijaitsevassa Anconassa on superyacht-piha-alue, mutta Adrianmeren rannikko tarkoittaa Sloveniaa, Kroatiaa, Bosnia-Hertsegovinaa, Montenegroa ja Albaniaa Kreikan Korfu-saarelle.

Niin kutsutun Balkanin sodan jälkeen 25 vuotta sitten nämä maat ovat olleet itsenäisiä.Tunnetuimpia ovat Kroatian kaupungit Zadar, Split ja Dubrovnik, jotka sijaitsevat Montenegron vieressä, mutta myös 1300 saarta ja sisääntuloaulaa sekä pieniä kaupunkeja tekevät risteilystä täällä niin ilahduttavan, ja on mahdollista vuokrata myös pieniä purjeveneitä. supertäyttäjinä.

Kesäkuun puoliväli voi olla kuuma, ja tällöin monet eurooppalaiset viettävät lomaa, joten suositellaan vierailua ennen tai jälkeen. MYBA on ryhtynyt järjestämään Pop-Up Superyacht Show -tapahtuman Porto Montenegrossa syyskuun ensimmäisellä viikolla, juuri ennen Cannes Yachting Festival -tapahtumaa. Alan ammattilaisille kokeile molempia. Seuraavaksi on Genova ja sitten Monaco Yacht Show, kaikki yhden erittäin miellyttävän kuukauden sisällä.

Tämä artikkeli julkaistiin ensimmäisen kerran Yacht Style Magazine -lehdessä.