Katsaus: Lagoon 630 MY Catamaran

Saattaa 3, 2024

Lagoon-tuotemerkki tunnetaan paremmin purjeveneistään, mutta sen äskettäin lanseeraama Lagoon 630 MY ja paluu moottorijahtisektorille on tarkoitus muuttaa luksusmoottorijahtien rintamalle. Lagoon on osa CNB: tä, Beneteau-konsernin jaosta, joka on yksi maailman suurimmista purjeveneiden tuottajista. Aasia on ollut tärkeä markkina-alue ryhmälle, jossa katamaraanit ovat tilavuutensa ja vakautensa vuoksi erittäin suosittuja.

Projektin alusta lähtien ryhmä pyrki tuottamaan poikkeuksellisen sinisen veden valmistajan, jolla oli majoitusta ja varusteita, jotka saivat asumisen rannalla tuntemaan olonsa turvalliseksi ja tyylikäksi. Lagoon 630 MY on varmasti saavuttanut tämän tavoitteen ja siitä lähtien, kun hänet aloitettiin Cannesin purjehdusfestivaalilla vuonna 2014, hän on saanut yksimielisen kiitoksen minne ikinä menetkin. Ystävämme Yacht-tyyli toi takaisin todistuksen vanukasta tässä tarinassa.

Laguuni 630 MINUN

Suunnittelijoilla Marc Van Peteghemillä ja Vincent Lauriot Prévostilla (VPLP) on poikkeuksellisen vahva ennätys monirivisessä suunnittelussa, mukaan lukien Oracle Team USA, joka on kiistanalaisen 2010 America's Cup -kilpailun voittaja. Peteghem ja Prévost suunnittelivat Lagoon 630 MY: n ja hän on jo osoittanut olevansa luotettava ja merikelpoinen pitkillä valtamerellä. Laguuni valitsi Nauta Designin antamaan jahdille modernin, mukavan ilmeen ja tyylikkäät viimeistelyt, mikä tarjoaa moderneja ylellisyyttä omistavia veneitä omistajilleen nykyään.

Tilava katamaraani on 63 jalan pitkä ja siinä on 32 jalan palkki, mikä tarkoittaa valtavasti tilaa viihdyttämiseen. Sivukannet ovat tiikkivuorattuja ja koko jahdin ympäröivillä turvakiskoilla voit kirjaimellisesti juoksua veneen ympäri täysin turvallisesti. Tilava trampoliinialue keulassa on täydellinen paikka katsella maailman menoa ja kuunnella ohi ohitsevaa merta.

Kun astut veneelle, siirrytään saumattomasti ulko- ja sisätilojen välillä. Takakannella on mukava oleskelutila sekä ulkoilmaruokailutila, johon mahtuu helposti 12 vierasta. Takakansi on juhlatila, jossa on oma baari, jääkaappi, jääpalakone ja valtava grilli. Jatkaen tilavaan pääsalonkiin, molemmilta puolilta löytyy kaksi mukavaa sohvaa, joista toisessa on tyylikäs sohvapöytä, joka voi laajentua tarjoamalla viihtyisän ruokasalin sisätiloissa 10–12 vieraalle. Sohva on pariksi monitoiminen pöytä ja istuinjärjestely.

Laguuni 630 MINUN

Karttataulu on sijoitettu alueen keskelle, jolloin navigaattori on mukavassa ja strategisesti sijoitetussa paikassa. Ikkunoiden ollessa ympäri, huone on täynnä luonnollista valoa ja vierailla on täysi näkymä veneen suuntaan.

Alakerrassa taikuutta jatketaan tilavalla keittiöltä, joka muistuttaa kalliimman asunnon omaa keittiötä. Kaksinkertaisella jääkaappi-pakastimella on paljon tilaa varausten säilyttämiseen, joten on helppo pilata illallinen 12 vieraalle. Molemmat rungot sisältävät myös vieras- ja omistajamajoituksen. Hyttijärjestely on joustava ja sitä voidaan muuttaa riippuen siitä, onko jahti yksityiskäyttöön vai vuokrattu. VIP-hytteissä on parivuode, peilipöydät ja kylpyhuoneet. Tarjolla on myös kahden hengen kerrossänky, johon kuuluu peilipöytä ja tilava kylpyhuone. Mutta tämän jahdin todellinen näyttelykorkki on omistajan pitkä ja tilava eteinen. Kalustettu queen-size-vuode, alueella on erillinen oleskelualue ja pukuhuone, ja kylpyhuoneessa on lasiseinäinen suihku, kaksinkertainen pesuallas-turhamaisuus ja suljettu pää. Kaikki tämä ylellisyys on sitten täynnä askelmia, jotka johtavat suoraan uima-alustalle tuolle varhain aamulla tapahtuvalle uinnille.

Laguuni 630 MINUN

Pääsy flybridgelle on peräkannen satamapuolelta, portaita ylöspäin, joka on varustettu ruostumattomasta teräksestä valmistetuilla kädensijoilla. Sähkökäyttöinen luukku sulkee lentotillan, jotta peräkansi pysyy kuivana sateen myrskyn aikana. Kaksi Simrad-monitoiminäyttöä on jokaisessa kolmesta ruoriasemasta; kaksi lentokentän takaosassa kummallakin puolella ja yksi etuseinäkkeen keskellä. Sedanasemalla on joystick ohjauspyörän sijasta. Flybridge-asemat ovat lähellä oleskelu- ja oleskelualuetta, jossa on taitettavat lehdet ruokapöydässä oikealle, ulkokeittiö ja baari sekä kaksi aurinkotyynyä - täydellinen väkijoukolle tai perheelle Lähde pois. Hardtop-tilassa on taittuva kangaskatto, jonka avulla isäntä voi optimoida tai minimoida flybridge-istuin- ja oleskelualueiden läpi kulkevan auringon määrän.

Veneen koon vuoksi vene on erittäin polttoainetaloudellinen ja vain kahdella Volvo D4 -moottorilla (260 tai 300 hevosvoimaa), joka pystyy ajamaan häntä pitkin, hän kykenee saavuttamaan 16ktsin huippunopeudet, mutta risteilee onnellisemmin alueella 10–12kts. Polttoainekapasiteetti 3000 litraa on täydellinen pitkän matkan risteilyyn. Mukautettu Lagoon RIB -tarjous on sijoitettu hydrauliselle alustalle ja ankkurissa tarjouksen ollessa käytössä kaksinkertaisena pienenä teak-rannana uimareille. Se voidaan laskea vain veden alla nuorille ja niille, jotka etsivät hissiä takaisin peräkannen portaille uinnin tai snorklausseikkailun jälkeen.

Istuma- ja aurinkovaihtoehtoja on niin paljon, että on vaikea ymmärtää Lagoon 630 MY -kokoa. Yksinkertaisesti sanottuna, peräkansi on täysi 247sqft ja kokonainen sisäpinta-ala on 893sqft - paljon suurempi kuin monet Hongkongin asunnot! Lagoon 630 Motor Yacht on viihtyisä ja ylellinen alusta hänen laajasta avoimesta Nauta-suunnitellusta sedanista tilaviin sääkansiinsa.

_NCL1431_A3